Le marché nous oblige à être flexibles. Nous avons réussi à relever les nouveaux défis.
C’était encore une année très difficile dans le domaine de la logistique du groupe Benincà. Après la première vague du Covid, l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement a été perturbé au niveau mondial, ce qui a entraîné un écart considérable par rapport à ce que nous étions habitués.
En octobre 2020 déjà, nous avons assisté au premier grand problème au niveau de l’approvisionnement, à savoir la rareté des matières premières.
Au départ, cette crise concernait le secteur électronique, avec un allongement des délais de livraison de certains microprocesseurs passant de 8 à 52 semaines, voire même 80 semaines dans certains cas. En 2021, cette crise s’est étendue et a touché tous les secteurs des marchandises, allant des moteurs électriques au plastique, en passant par le bois et le papier. Les délais de livraison d’un moteur électrique sont passés de 40 jours à 10 mois actuellement. La raison s’explique par la difficulté d’obtenir des matières premières, mais aussi par la reprise soudaine de la production industrielle au niveau mondial.
Ensuite, pendant toute l’année 2021 et jusqu’à aujourd’hui, nous avons assisté à une augmentation constante des prix. En moins d’un an, nous avons subi des augmentations sans précédent sur tous les matériaux. Voici quelques exemples : moteur électrique +90 % en un an, aluminium +58 %, métaux ferreux +72 % et enfin bois et papier +45 %.
Quel est l’impact de ces phénomènes ? Comment avons-nous réagi au niveau de l’entreprise ?
La première intervention a été de renflouer considérablement nos stocks afin d’être sûrs d’avoir tout le matériel nécessaire à la production. C’était indispensable pour satisfaire nos clients.
Au niveau des achats, nous avons développé un algorithme qui nous permet de prévoir la consommation des matériaux sur 15 mois à l’avance. Ainsi, nous avons pu échanger nos plans d’entreprise avec nos fournisseurs et créer une étroite collaboration. Nos fournisseurs doivent pouvoir exploiter les informations que nous leur transmettons bien à l’avance. Parallèlement, nous devons collaborer avec les clients de manière à obtenir des informations sur leurs besoins à moyen terme.
Le monde où les clients et les fournisseurs avaient un rapport distant de commandes et de paiements est révolu. Nous devons coopérer de manière étroite et ouverte afin d’être en mesure de relever ces défis. Pour donner une idée : depuis le mois de mars, nous travaillons déjà pour 2023.
Au niveau de la production et de la logistique, nous avons tous affronté au mieux les difficultés, en gérant les absences et les pénuries de personnel durant des mois dans des espaces toujours plus confinés et sans capacité de stockage. Nous travaillons également sur ce point, avec la création de solutions structurelles pour l’entreprise.
Enfin, nous pensons que l’unique solution viable est de travailler tous ensemble en partenariat, des fournisseurs jusqu’aux clients.
Marco Pesavento - Responsable de la Logistique du groupe
